Nome |
Brabham
|
País | |
Primeiro GP |
GP da Alemanha 1962
|
Último GP |
GP da Hungria 1992
|
Primeira Pole |
GP da Holanda 1964
|
Última Pole |
GP da Holanda 1985
|
Primeira Vitória |
GP da França 1964
|
Última Vitória |
GP da França 1985
|
Primeiro Pódio |
GP da Bélgica 1963
|
Último Pódio |
GP de Mônaco 1989
|
Motor |
Estatísticas da Brabham
GPs | 402 |
Largadas | 394 |
Títulos | 4 |
Título de Construtores | 2 |
Vitórias | 35 |
Poles | 39 |
Pódios | 105 |
Pontos | 973 |
Volta + Rápidas | 42 |
Dobradinha | 8 |
Voltas | 40637 |
Voltas como líder | 2717 |
Temporadas da Brabham
1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 3 | 4 | 3 | 1 | 1 | 8 | 2 | 5 | 9 | 9 | 4 | 5 | 2 |
1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1989 | 1990 |
9 | 5 | 3 | 8 | 3 | 2 | 5 | 3 | 4 | 5 | 9 | 8 | 9 | 10 |
1991 | 1992 | ||||||||||||
10 | 15 |
Resultados da Brabham
1º | 35 Vezes | 2º | 41 Vezes | 3º | 47 Vezes | 4º | 41 Vezes | 5º | 32 Vezes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6º | 39 Vezes | 7º | 40 Vezes | 8º | 42 Vezes | 9º | 34 Vezes | 10º | 31 Vezes |
11º | 46 Vezes | 12º | 44 Vezes | 13º | 39 Vezes | 14º | 41 Vezes | 15º | 39 Vezes |
16º | 38 Vezes | 17º | 51 Vezes | 18º | 35 Vezes | 19º | 32 Vezes | 20º | 32 Vezes |
21º | 36 Vezes | 22º | 31 Vezes | 23º | 26 Vezes | 24º | 28 Vezes | 25º | 26 Vezes |
26º | 9 Vezes | 27º | 6 Vezes | 28º | 12 Vezes | 29º | 9 Vezes | 30º | 15 Vezes |
31º | 3 Vezes | 32º | 1 Vez | 34º | 1 Vez | 39º | 1 Vez |
Pilotos
Piloto | GPs | 1º | 2º | 3º | Pódios | Poles | Voltas | VMR | Líder | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 107 | 13 | 9 | 7 | 29 | 18 | 4753 | 12 | 1153 | 236 |
![]() | 82 | 7 | 9 | 5 | 21 | 8 | 4031 | 7 | 418 | 174 |
![]() | 66 | 4 | 2 | 6 | 12 | 2 | 2745 | 1 | 322 | 91 |
![]() | 61 | 2 | 1 | 3 | 6 | 1 | 2355 | 3 | 94 | 42 |
![]() | 50 | 0 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2351 | 2 | 175 | 40 |
![]() | 40 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1 | 1813 | 3 | 50 | 45 |
![]() | 33 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1269 | 0 | 0 | 6 |
![]() | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1349 | 0 | 0 | 6 |
![]() | 30 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 1026 | 4 | 58 | 48 |
![]() | 30 | 2 | 4 | 4 | 10 | 2 | 1569 | 4 | 144 | 63 |
![]() | 27 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1217 | 0 | 0 | 8 |
![]() | 26 | 2 | 4 | 6 | 12 | 0 | 1375 | 3 | 217 | 74 |
![]() | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1052 | 0 | 0 | 3 |
![]() | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1005 | 0 | 0 | 6 |
![]() | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 836 | 0 | 0 | 12 |
![]() | 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1014 | 0 | 0 | 12 |
![]() | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 927 | 0 | 0 | 1 |
![]() | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 455 | 0 | 0 | 4 |
![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 582 | 0 | 0 | 1 |
![]() | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 227 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 14 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 728 | 0 | 14 | 12 |
![]() | 13 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 461 | 0 | 0 | 8 |
![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 411 | 0 | 0 | 3 |
![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 575 | 0 | 0 | 5 |
![]() | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 530 | 0 | 0 | 9 |
![]() | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 451 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 11 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 669 | 3 | 70 | 37 |
![]() | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 10 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 465 | 0 | 2 | 16 |
![]() | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 413 | 0 | 0 | 5 |
![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 265 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 128 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 307 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 220 | 0 | 0 | 1 |
![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 215 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 220 | 0 | 0 | 1 |
![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 189 | 0 | 0 | 3 |
![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 137 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 121 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 205 | 0 | 0 | 1 |
![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 109 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 97 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 125 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 142 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 93 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 78 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 0 | 0 | 0 |
GPs Disputados
No. | Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Abandono | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
983 | 1992 | GP da Hungria | 8 | ![]() | ![]() |
25 | 11 | 0 | |
982 | 1992 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
981 | 1992 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
980 | 1992 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 26 | 16 | 0 | |
979 | 1992 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
978 | 1992 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
977 | 1992 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
976 | 1992 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
975 | 1992 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
974 | 1992 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
973 | 1992 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
972 | 1992 | GP de San Marino | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
971 | 1992 | GP de San Marino | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
970 | 1992 | GP da Espanha | 8 | ![]() |
![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
969 | 1992 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
968 | 1992 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
967 | 1992 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
966 | 1992 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
965 | 1992 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
964 | 1992 | GP da África do Sul | 7 | ![]() |
![]() |
26 | 13 | 0 | |
963 | 1992 | GP da África do Sul | 8 | ![]() |
![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
962 | 1991 | GP da Austrália | 8 | ![]() | ![]() |
17 | 17 | 0 | |
961 | 1991 | GP da Austrália | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
960 | 1991 | GP do Japão | 7 | ![]() | ![]() |
19 | 5 | 2 | |
959 | 1991 | GP do Japão | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
958 | 1991 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() |
12 | NC | Motor | 0 |
957 | 1991 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() |
11 | 10 | 0 | |
956 | 1991 | GP de Portugal | 7 | ![]() | ![]() |
19 | 12 | 0 | |
955 | 1991 | GP de Portugal | 8 | ![]() | ![]() |
15 | NC | Suspensão | 0 |
954 | 1991 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() |
11 | 12 | 0 | |
953 | 1991 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() |
19 | 13 | 0 | |
952 | 1991 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() |
16 | 9 | 0 | |
951 | 1991 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() |
13 | 6 | 1 | |
950 | 1991 | GP da Hungria | 8 | ![]() | ![]() |
20 | NC | Pneu | 0 |
949 | 1991 | GP da Hungria | 7 | ![]() | ![]() |
10 | NC | Desgaste Físico | 0 |
948 | 1991 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
15 | 11 | 0 | |
947 | 1991 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() |
21 | 12 | 0 | |
946 | 1991 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Acelerador | 0 |
945 | 1991 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() |
12 | NC | Motor | 0 |
944 | 1991 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() |
17 | NC | Rodada | 0 |
943 | 1991 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
24 | NC | Câmbio | 0 |
942 | 1991 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() |
17 | NC | Roda | 0 |
941 | 1991 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() |
12 | NC | Motor | 0 |
940 | 1991 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
939 | 1991 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() |
20 | NC | Motor | 0 |
938 | 1991 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
937 | 1991 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() |
22 | NC | Rodada | 0 |
936 | 1991 | GP de San Marino | 8 | ![]() | ![]() |
23 | 8 | 0 | |
935 | 1991 | GP de San Marino | 7 | ![]() | ![]() |
18 | 11 | 0 | |
934 | 1991 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() |
26 | 12 | 0 | |
933 | 1991 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() |
25 | NC | Motor | 0 |
932 | 1991 | GP dos EUA | 8 | ![]() |
![]() |
24 | NC | Rodada | 0 |
931 | 1991 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() |
12 | 11 | 0 | |
930 | 1990 | GP da Austrália | 7 | ![]() | ![]() |
25 | NC | Rodada | 0 |
929 | 1990 | GP da Austrália | 8 | ![]() | ![]() | 17 | 12 | 0 | |
928 | 1990 | GP do Japão | 8 | ![]() | ![]() | 21 | NC | Batida | 0 |
927 | 1990 | GP do Japão | 7 | ![]() | ![]() |
22 | NC | Embreagem | 0 |
926 | 1990 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
925 | 1990 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 24 | NC | Batida | 0 |
924 | 1990 | GP de Portugal | 8 | ![]() | ![]() | 23 | NC | Câmbio | 0 |
923 | 1990 | GP de Portugal | 7 | ![]() | ![]() |
25 | NC | Câmbio | 0 |
922 | 1990 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
921 | 1990 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Motor | 0 |
920 | 1990 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() | 13 | 17 | Motor | 0 |
919 | 1990 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() |
24 | NC | Falha Elétrica | 0 |
918 | 1990 | GP da Hungria | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
917 | 1990 | GP da Hungria | 8 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Motor | 0 |
916 | 1990 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Embreagem | 0 |
915 | 1990 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
21 | NC | Motor | 0 |
914 | 1990 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 20 | 9 | 0 | |
913 | 1990 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
912 | 1990 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
25 | 15 | 0 | |
911 | 1990 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() |
20 | 13 | 0 | |
910 | 1990 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 10 | 11 | 0 | |
909 | 1990 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() | 21 | NC | Falha Elétrica | 0 |
908 | 1990 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
907 | 1990 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() |
10 | 7 | 0 | |
906 | 1990 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Transmissão | 0 |
905 | 1990 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 25 | NC | Transmissão | 0 |
904 | 1990 | GP de San Marino | 7 | ![]() |
![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
903 | 1990 | GP de San Marino | 8 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Freios | 0 |
902 | 1990 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Rodada | 0 |
901 | 1990 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Transmissão | 0 |
900 | 1990 | GP dos EUA | 7 | ![]() |
![]() | 23 | NC | Acidente | 0 |
899 | 1990 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() |
10 | 5 | 2 | |
898 | 1989 | GP da Austrália | 7 | ![]() | ![]() |
12 | NC | Batida | 0 |
897 | 1989 | GP da Austrália | 8 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 0 | |
896 | 1989 | GP do Japão | 8 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Motor | 0 |
895 | 1989 | GP do Japão | 7 | ![]() | ![]() |
13 | 5 | 2 | |
894 | 1989 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() |
8 | NC | Rodada | 0 |
893 | 1989 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Falha Elétrica | 0 |
892 | 1989 | GP de Portugal | 8 | ![]() | ![]() | 11 | 14 | 0 | |
891 | 1989 | GP de Portugal | 7 | ![]() | ![]() |
10 | 8 | 0 | |
890 | 1989 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() |
12 | 6 | 1 | |
889 | 1989 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() | 0 | NL | Excluído | 0 |
888 | 1989 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Manuseio | 0 |
887 | 1989 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() |
20 | NC | Freios | 0 |
886 | 1989 | GP da Hungria | 7 | ![]() | ![]() |
15 | 12 | 0 | |
885 | 1989 | GP da Hungria | 8 | ![]() | ![]() | 8 | 11 | 0 | |
884 | 1989 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Motor | 0 |
883 | 1989 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
12 | 8 | 0 | |
882 | 1989 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Motor | 0 |
881 | 1989 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Motor | 0 |
880 | 1989 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
879 | 1989 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() |
22 | NC | Motor | 0 |
878 | 1989 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Acidente | 0 |
877 | 1989 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
876 | 1989 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() |
5 | NC | Freios | 0 |
875 | 1989 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() |
7 | NC | Freios | 0 |
874 | 1989 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 9 | 10 | 0 | |
873 | 1989 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() | 20 | 9 | 0 | |
872 | 1989 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() |
4 | 6 | 1 | |
871 | 1989 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() |
8 | 3 | 4 | |
870 | 1989 | GP de San Marino | 8 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Rodada | 0 |
869 | 1989 | GP de San Marino | 7 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Alimentação | 0 |
868 | 1989 | GP do Brasil | 7 | ![]() |
![]() | 13 | NC | Semieixo | 0 |
867 | 1989 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Semieixo | 0 |
866 | 1987 | GP da Austrália | 8 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | Rodada | 0 |
865 | 1987 | GP da Austrália | 7 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Desgaste Físico | 0 |
864 | 1987 | GP do Japão | 8 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Motor | 0 |
863 | 1987 | GP do Japão | 7 | ![]() | ![]() | 8 | 11 | 0 | |
862 | 1987 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Acidente | 0 |
861 | 1987 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 4 | |
860 | 1987 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Câmbio | 0 |
859 | 1987 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 9 | 13 | 0 | |
858 | 1987 | GP de Portugal | 8 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Injeção | 0 |
857 | 1987 | GP de Portugal | 7 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
856 | 1987 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Suspensão | 0 |
855 | 1987 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Motor | 0 |
854 | 1987 | GP da Hungria | 8 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Câmbio | 0 |
853 | 1987 | GP da Hungria | 7 | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 2 | |
852 | 1987 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
851 | 1987 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Ignição | 0 |
850 | 1987 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Turbo | 0 |
849 | 1987 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Turbo | 0 |
848 | 1987 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Diferencial | 0 |
847 | 1987 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Turbo | 0 |
846 | 1987 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 0 | |
845 | 1987 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Câmbio | 0 |
844 | 1987 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Motor | 0 |
843 | 1987 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Motor | 0 |
842 | 1987 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Falha Elétrica | 0 |
841 | 1987 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 21 | NC | Suspensão | 0 |
840 | 1987 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Embreagem | 0 |
839 | 1987 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() | 13 | 3 | 4 | |
838 | 1987 | GP de San Marino | 7 | ![]() | ![]() | 7 | 9 | 0 | |
837 | 1987 | GP de San Marino | 8 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Rodada | 0 |
836 | 1987 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Falha Elétrica | 0 |
835 | 1987 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Diferencial | 0 |
834 | 1986 | GP da Austrália | 8 | ![]() | ![]() |
20 | NC | Freios | 0 |
833 | 1986 | GP da Austrália | 7 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Falha Elétrica | 0 |
832 | 1986 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
831 | 1986 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() |
5 | 13 | Rodada | 0 |
830 | 1986 | GP de Portugal | 8 | ![]() | ![]() |
12 | NC | Falha Elétrica | 0 |
829 | 1986 | GP de Portugal | 7 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Motor | 0 |
828 | 1986 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Rodada | 0 |
827 | 1986 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() |
10 | NC | Acidente | 0 |
826 | 1986 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() |
10 | NL | Não largou | 0 |
825 | 1986 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Motor | 0 |
824 | 1986 | GP da Hungria | 8 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Acidente | 0 |
823 | 1986 | GP da Hungria | 7 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Câmbio | 0 |
822 | 1986 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() |
20 | 7 | 0 | |
821 | 1986 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Turbo | 0 |
820 | 1986 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 9 | 8 | 0 | |
819 | 1986 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() |
15 | NC | Motor | 0 |
818 | 1986 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() |
14 | 9 | 0 | |
817 | 1986 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() | 16 | 7 | 0 | |
816 | 1986 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 15 | 10 | 0 | |
815 | 1986 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() |
8 | 6 | 1 | |
814 | 1986 | GP do Canadá | 8 | ![]() |
![]() |
10 | NC | Motor | 0 |
813 | 1986 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Turbo | 0 |
812 | 1986 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() | 15 | 8 | 0 | |
811 | 1986 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Combustível | 0 |
810 | 1986 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Motor | 0 |
809 | 1986 | GP de San Marino | 8 | ![]() | ![]() |
19 | NC | Motor | 0 |
808 | 1986 | GP de San Marino | 7 | ![]() | ![]() |
16 | 6 | Pane Seca | 1 |
807 | 1986 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Câmbio | 0 |
806 | 1986 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Câmbio | 0 |
805 | 1986 | GP do Brasil | 8 | ![]() |
![]() | 14 | 8 | 0 | |
804 | 1986 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() |
10 | NC | Vazamento de Água | 0 |
803 | 1985 | GP da Austrália | 8 | ![]() | ![]() |
6 | NC | Motor | 0 |
802 | 1985 | GP da Austrália | 7 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Fogo | 0 |
801 | 1985 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Motor | 0 |
800 | 1985 | GP da África do Sul | 8 | ![]() | ![]() |
5 | NC | Motor | 0 |
799 | 1985 | GP da Europa | 8 | ![]() | ![]() |
7 | NC | Turbo | 0 |
798 | 1985 | GP da Europa | 7 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Acidente | 0 |
797 | 1985 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 2 | |
796 | 1985 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() |
12 | 8 | 0 | |
795 | 1985 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() |
9 | 4 | 3 | |
794 | 1985 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
793 | 1985 | GP da Holanda | 7 | ![]() | ![]() | 1 | 8 | 0 | |
792 | 1985 | GP da Holanda | 8 | ![]() | ![]() |
9 | 10 | Escape | 0 |
791 | 1985 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() |
11 | 6 | 1 | |
790 | 1985 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Escape | 0 |
789 | 1985 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Motor | 0 |
788 | 1985 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
6 | NC | Turbo | 0 |
787 | 1985 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 3 | |
786 | 1985 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 15 | 6 | 1 | |
785 | 1985 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() |
13 | 8 | 0 | |
784 | 1985 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
5 | 1 | 9 | |
783 | 1985 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 1 | |
782 | 1985 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 11 | 8 | 0 | |
781 | 1985 | GP do Canadá | 8 | ![]() |
![]() | 20 | 15 | 0 | |
780 | 1985 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() |
9 | NC | Transmissão | 0 |
779 | 1985 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Acidente | 0 |
778 | 1985 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
777 | 1985 | GP de San Marino | 8 | ![]() | ![]() |
20 | NC | Motor | 0 |
776 | 1985 | GP de San Marino | 7 | ![]() | ![]() |
9 | 8 | Pane Seca | 0 |
775 | 1985 | GP de Portugal | 7 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Pneu | 0 |
774 | 1985 | GP de Portugal | 8 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Falha Elétrica | 0 |
773 | 1985 | GP do Brasil | 8 | ![]() |
![]() | 17 | NC | Acidente | 0 |
772 | 1985 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() |
8 | NC | Transmissão | 0 |
771 | 1984 | GP de Portugal | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | 1 | |
770 | 1984 | GP de Portugal | 2 | ![]() |
![]() | 19 | 10 | 0 | |
769 | 1984 | GP da Europa | 2 | ![]() | ![]() |
10 | NC | Câmbio | 0 |
768 | 1984 | GP da Europa | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 4 | |
767 | 1984 | GP da Itália | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
766 | 1984 | GP da Itália | 2 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Motor | 0 |
765 | 1984 | GP da Holanda | 1 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Óleo | 0 |
764 | 1984 | GP da Holanda | 2 | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 2 | |
763 | 1984 | GP da Áustria | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 6 | |
762 | 1984 | GP da Áustria | 2 | ![]() | ![]() | 7 | 4 | 3 | |
761 | 1984 | GP da Alemanha | 1 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Câmbio | 0 |
760 | 1984 | GP da Alemanha | 2 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Turbo | 0 |
759 | 1984 | GP da Inglaterra | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 7 | 0 | |
758 | 1984 | GP da Inglaterra | 2 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Falha Elétrica | 0 |
757 | 1984 | GP de Dallas | 1 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Rodada | 0 |
756 | 1984 | GP de Dallas | 2 | ![]() | ![]() | 11 | 7 | 0 | |
755 | 1984 | GP dos EUA | 2 | ![]() | ![]() |
23 | 3 | 4 | |
754 | 1984 | GP dos EUA | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
753 | 1984 | GP do Canadá | 2 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Turbo | 0 |
752 | 1984 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
751 | 1984 | GP de Mônaco | 2 | ![]() |
![]() |
15 | NC | Falha Elétrica | 0 |
750 | 1984 | GP de Mônaco | 1 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Falha Elétrica | 0 |
749 | 1984 | GP da França | 1 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Turbo | 0 |
748 | 1984 | GP da França | 2 | ![]() | ![]() | 17 | 9 | 0 | |
747 | 1984 | GP de San Marino | 2 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Turbo | 0 |
746 | 1984 | GP de San Marino | 1 | ![]() |
![]() | 1 | NC | Turbo | 0 |
745 | 1984 | GP da Bélgica | 1 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | Motor | 0 |
744 | 1984 | GP da Bélgica | 2 | ![]() | ![]() | 18 | NC | Rodada | 0 |
743 | 1984 | GP da África do Sul | 2 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Turbo | 0 |
742 | 1984 | GP da África do Sul | 1 | ![]() |
![]() | 1 | NC | Turbo | 0 |
741 | 1984 | GP do Brasil | 1 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
740 | 1984 | GP do Brasil | 2 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Turbo | 0 |
739 | 1983 | GP da África do Sul | 5 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 | |
738 | 1983 | GP da África do Sul | 6 | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 9 | |
737 | 1983 | GP da Europa | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
736 | 1983 | GP da Europa | 6 | ![]() | ![]() | 2 | 7 | 0 | |
735 | 1983 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
734 | 1983 | GP da Itália | 6 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
733 | 1983 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Batida | 0 |
732 | 1983 | GP da Holanda | 6 | ![]() | ![]() | 6 | 9 | 0 | |
731 | 1983 | GP da Áustria | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
730 | 1983 | GP da Áustria | 6 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Motor | 0 |
729 | 1983 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 13 | Fogo | 0 |
728 | 1983 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 4 | |
727 | 1983 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
726 | 1983 | GP da Inglaterra | 6 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Turbo | 0 |
725 | 1983 | GP do Canadá | 5 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Acelerador | 0 |
724 | 1983 | GP do Canadá | 6 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Câmbio | 0 |
723 | 1983 | GP dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 3 | |
722 | 1983 | GP dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Freios | 0 |
721 | 1983 | GP da Bélgica | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 3 | |
720 | 1983 | GP da Bélgica | 6 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Motor | 0 |
719 | 1983 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
718 | 1983 | GP de Mônaco | 6 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Falha Elétrica | 0 |
717 | 1983 | GP de San Marino | 5 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Motor | 0 |
716 | 1983 | GP de San Marino | 6 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Rodada | 0 |
715 | 1983 | GP da França | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
714 | 1983 | GP da França | 6 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Vazamento de Água | 0 |
713 | 1983 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Acelerador | 0 |
712 | 1983 | GP do Oeste dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 11 | 10 | Distribuidor | 0 |
711 | 1983 | GP do Brasil | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
710 | 1983 | GP do Brasil | 6 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Escape | 0 |
709 | 1982 | GP de Las Vegas | 1 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Ignição | 0 |
708 | 1982 | GP de Las Vegas | 2 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Embreagem | 0 |
707 | 1982 | GP da Itália | 2 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Embreagem | 0 |
706 | 1982 | GP da Itália | 1 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Motor | 0 |
705 | 1982 | GP da Suíça | 1 | ![]() | ![]() | 6 | 4 | 3 | |
704 | 1982 | GP da Suíça | 2 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 2 | |
703 | 1982 | GP da Áustria | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Falha Elétrica | 0 |
702 | 1982 | GP da Áustria | 2 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Motor | 0 |
701 | 1982 | GP da Alemanha | 1 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Batida | 0 |
700 | 1982 | GP da Alemanha | 2 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Motor | 0 |
699 | 1982 | GP da França | 1 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Motor | 0 |
698 | 1982 | GP da França | 2 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Motor | 0 |
697 | 1982 | GP da Inglaterra | 1 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Alimentação | 0 |
696 | 1982 | GP da Inglaterra | 2 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Batida | 0 |
695 | 1982 | GP da Holanda | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
694 | 1982 | GP da Holanda | 2 | ![]() | ![]() | 10 | 15 | 0 | |
693 | 1982 | GP do Canadá | 2 | ![]() | ![]() |
8 | 2 | 6 | |
692 | 1982 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
691 | 1982 | GP dos EUA | 1 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
690 | 1982 | GP dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Batida | 0 |
689 | 1982 | GP de Mônaco | 2 | ![]() | ![]() |
2 | 1 | 9 | |
688 | 1982 | GP de Mônaco | 1 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Turbo | 0 |
687 | 1982 | GP da Bélgica | 1 | ![]() | ![]() | 8 | 5 | 2 | |
686 | 1982 | GP da Bélgica | 2 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Rodada | 0 |
685 | 1982 | GP do Oeste dos EUA | 1 | ![]() | ![]() |
6 | NC | Rodada | 0 |
684 | 1982 | GP do Oeste dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 18 | 3 | 4 | |
683 | 1982 | GP do Brasil | 2 | ![]() | ![]() |
9 | NC | Desgaste Físico | 0 |
682 | 1982 | GP do Brasil | 1 | ![]() | ![]() | 7 | DES | Desclassificado | 0 |
681 | 1982 | GP da África do Sul | 1 | ![]() | ![]() |
2 | NC | Rodada | 0 |
680 | 1982 | GP da África do Sul | 2 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Turbo | 0 |
679 | 1981 | GP de Las Vegas | 6 | ![]() | ![]() |
16 | NC | Acelerador | 0 |
678 | 1981 | GP de Las Vegas | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 2 | |
677 | 1981 | GP do Canadá | 6 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Rodada | 0 |
676 | 1981 | GP do Canadá | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 5 | 2 | |
675 | 1981 | GP da Itália | 6 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Falha Elétrica | 0 |
674 | 1981 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | Motor | 1 |
673 | 1981 | GP da Holanda | 6 | ![]() | ![]() | 15 | 4 | 3 | |
672 | 1981 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
671 | 1981 | GP da Áustria | 6 | ![]() | ![]() |
15 | NC | Embreagem | 0 |
670 | 1981 | GP da Áustria | 5 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 4 | |
669 | 1981 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 16 | 4 | 3 | |
668 | 1981 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | 9 | |
667 | 1981 | GP da Inglaterra | 6 | ![]() | ![]() |
13 | 5 | 2 | |
666 | 1981 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Pneu | 0 |
665 | 1981 | GP da França | 6 | ![]() | ![]() | 15 | 9 | 0 | |
664 | 1981 | GP da França | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
663 | 1981 | GP da Espanha | 6 | ![]() | ![]() |
18 | NC | Câmbio | 0 |
662 | 1981 | GP da Espanha | 5 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Acidente | 0 |
661 | 1981 | GP de Mônaco | 6 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não qualificado | 0 |
660 | 1981 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Rodada | 0 |
659 | 1981 | GP da Bélgica | 6 | ![]() | ![]() |
21 | NC | Acidente | 0 |
658 | 1981 | GP da Bélgica | 5 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Acidente | 0 |
657 | 1981 | GP de San Marino | 6 | ![]() | ![]() | 13 | 4 | 3 | |
656 | 1981 | GP de San Marino | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
655 | 1981 | GP da Argentina | 6 | ![]() | ![]() |
6 | NC | Falha Elétrica | 0 |
654 | 1981 | GP da Argentina | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
653 | 1981 | GP do Brasil | 6 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Rodada | 0 |
652 | 1981 | GP do Brasil | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 12 | 0 | |
651 | 1981 | GP do Oeste dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Acidente | 0 |
650 | 1981 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
649 | 1980 | GP dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Motor | 0 |
648 | 1980 | GP dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Rodada | 0 |
647 | 1980 | GP do Canadá | 5 | ![]() | ![]() |
1 | NC | Motor | 0 |
646 | 1980 | GP do Canadá | 6 | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 1 | |
645 | 1980 | GP da Itália | 6 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Suspensão | 0 |
644 | 1980 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
643 | 1980 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() |
5 | 1 | 9 | |
642 | 1980 | GP da Holanda | 6 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Câmbio | 0 |
641 | 1980 | GP da Áustria | 6 | ![]() | ![]() | 14 | 10 | 0 | |
640 | 1980 | GP da Áustria | 5 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 2 | |
639 | 1980 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() |
6 | 4 | 3 | |
638 | 1980 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Câmbio | 0 |
637 | 1980 | GP da Inglaterra | 6 | ![]() |
![]() | 17 | 7 | 0 | |
636 | 1980 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 2 | 6 | |
635 | 1980 | GP da França | 5 | ![]() | ![]() |
8 | 4 | 3 | |
634 | 1980 | GP da França | 6 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Embreagem | 0 |
633 | 1980 | GP de Mônaco | 6 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
632 | 1980 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
631 | 1980 | GP da Bélgica | 5 | ![]() | ![]() |
7 | NC | Rodada | 0 |
630 | 1980 | GP da Bélgica | 6 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Câmbio | 0 |
629 | 1980 | GP do Oeste dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 18 | NC | Acidente | 0 |
628 | 1980 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
627 | 1980 | GP da África do Sul | 5 | ![]() | ![]() |
3 | 4 | 3 | |
626 | 1980 | GP da África do Sul | 6 | ![]() | ![]() | 17 | 10 | 0 | |
625 | 1980 | GP do Brasil | 5 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Suspensão | 0 |
624 | 1980 | GP do Brasil | 6 | ![]() | ![]() |
18 | 8 | 0 | |
623 | 1980 | GP da Argentina | 6 | ![]() | ![]() | 16 | 7 | 0 | |
622 | 1980 | GP da Argentina | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
621 | 1979 | GP dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Rodada | 0 |
620 | 1979 | GP dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Transmissão | 0 |
619 | 1979 | GP do Canadá | 6 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Câmbio | 0 |
618 | 1979 | GP do Canadá | 5 | ![]() | ![]() | 0 | NL | Desistiu | 0 |
617 | 1979 | GP do Canadá | 5 | ![]() |
![]() | 19 | 7 | 0 | |
616 | 1979 | GP da Itália | 6 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Acidente | 0 |
615 | 1979 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() | 9 | 4 | 3 | |
614 | 1979 | GP da Holanda | 6 | ![]() | ![]() | 11 | 4 | 3 | |
613 | 1979 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Desistiu | 0 |
612 | 1979 | GP da Áustria | 6 | ![]() | ![]() |
7 | NC | Motor | 0 |
611 | 1979 | GP da Áustria | 5 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Motor | 0 |
610 | 1979 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() |
4 | 12 | Motor | 0 |
609 | 1979 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
608 | 1979 | GP da Inglaterra | 6 | ![]() | ![]() |
3 | NC | Rodada | 0 |
607 | 1979 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Freios | 0 |
606 | 1979 | GP da França | 6 | ![]() | ![]() |
4 | NC | Acidente | 0 |
605 | 1979 | GP da França | 5 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Rodada | 0 |
604 | 1979 | GP de Mônaco | 6 | ![]() | ![]() |
18 | NC | Transmissão | 0 |
603 | 1979 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Acidente | 0 |
602 | 1979 | GP da Bélgica | 6 | ![]() | ![]() |
3 | NC | Motor | 0 |
601 | 1979 | GP da Bélgica | 5 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Motor | 0 |
600 | 1979 | GP da Espanha | 6 | ![]() | ![]() |
7 | NC | Injeção | 0 |
599 | 1979 | GP da Espanha | 5 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Vazamento de Água | 0 |
598 | 1979 | GP do Oeste dos EUA | 6 | ![]() | ![]() |
12 | 8 | 0 | |
597 | 1979 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Acidente | 0 |
596 | 1979 | GP da África do Sul | 6 | ![]() | ![]() |
12 | 7 | 0 | |
595 | 1979 | GP da África do Sul | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 6 | 1 | |
594 | 1979 | GP do Brasil | 6 | ![]() | ![]() |
22 | NC | Acidente | 0 |
593 | 1979 | GP do Brasil | 5 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Câmbio | 0 |
592 | 1979 | GP da Argentina | 6 | ![]() | ![]() |
20 | NC | Batida | 0 |
591 | 1979 | GP da Argentina | 5 | ![]() | ![]() | 23 | NC | Alimentação | 0 |
590 | 1978 | GP do Canadá | 66 | ![]() | ![]() |
14 | 11 | 0 | |
589 | 1978 | GP do Canadá | 2 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Acidente | 0 |
588 | 1978 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Freios | 0 |
587 | 1978 | GP dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
586 | 1978 | GP dos EUA | 1 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Motor | 0 |
585 | 1978 | GP da Itália | 2 | ![]() | ![]() | 7 | 2 | 6 | |
584 | 1978 | GP da Itália | 1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
583 | 1978 | GP da Holanda | 2 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | 3 | |
582 | 1978 | GP da Holanda | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 4 | |
581 | 1978 | GP da Áustria | 2 | ![]() | ![]() | 10 | 7 | 0 | |
580 | 1978 | GP da Áustria | 1 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Acidente | 0 |
579 | 1978 | GP da Alemanha | 2 | ![]() | ![]() | 5 | 7 | 0 | |
578 | 1978 | GP da Alemanha | 1 | ![]() | ![]() |
3 | NC | Motor | 0 |
577 | 1978 | GP da Inglaterra | 2 | ![]() | ![]() | 9 | 3 | 4 | |
576 | 1978 | GP da Inglaterra | 1 | ![]() | ![]() |
4 | 2 | 6 | |
575 | 1978 | GP da França | 2 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 3 | |
574 | 1978 | GP da França | 1 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Motor | 0 |
573 | 1978 | GP da Suécia | 2 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Rodada | 0 |
572 | 1978 | GP da Suécia | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 9 | |
571 | 1978 | GP da Espanha | 2 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 2 | |
570 | 1978 | GP da Espanha | 1 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Motor | 0 |
569 | 1978 | GP da Bélgica | 2 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Acidente | 0 |
568 | 1978 | GP da Bélgica | 1 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Acidente | 0 |
567 | 1978 | GP de Mônaco | 2 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 3 | |
566 | 1978 | GP de Mônaco | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
565 | 1978 | GP do Oeste dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Câmbio | 0 |
564 | 1978 | GP do Oeste dos EUA | 1 | ![]() | ![]() |
3 | NC | Ignição | 0 |
563 | 1978 | GP da África do Sul | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
562 | 1978 | GP da África do Sul | 2 | ![]() | ![]() |
10 | 3 | 4 | |
561 | 1978 | GP do Brasil | 2 | ![]() | ![]() | 21 | 8 | 0 | |
560 | 1978 | GP do Brasil | 1 | ![]() | ![]() | 10 | 3 | 4 | |
559 | 1978 | GP da Argentina | 1 | ![]() | ![]() | 5 | 2 | 6 | |
558 | 1978 | GP da Argentina | 2 | ![]() | ![]() |
4 | NC | Motor | 0 |
557 | 1977 | GP do Japão | 7 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Câmbio | 0 |
556 | 1977 | GP do Japão | 8 | ![]() | ![]() |
4 | 7 | 0 | |
555 | 1977 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Suspensão | 0 |
554 | 1977 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() |
13 | NC | Motor | 0 |
553 | 1977 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 3 | 12 | 0 | |
552 | 1977 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() |
2 | NC | Acidente | 0 |
551 | 1977 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Acidente | 0 |
550 | 1977 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() |
11 | NC | Motor | 0 |
549 | 1977 | GP da Itália | 21 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
548 | 1977 | GP da Holanda | 7 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Óleo | 0 |
547 | 1977 | GP da Holanda | 8 | ![]() | ![]() | 19 | 7 | 0 | |
546 | 1977 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() |
12 | 8 | 0 | |
545 | 1977 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
544 | 1977 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
2 | NC | Motor | 0 |
543 | 1977 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
542 | 1977 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() |
2 | NC | Alimentação | 0 |
541 | 1977 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 2 | |
540 | 1977 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
4 | 2 | 6 | |
539 | 1977 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Acidente | 0 |
538 | 1977 | GP da Suécia | 7 | ![]() | ![]() |
2 | 5 | 2 | |
537 | 1977 | GP da Suécia | 8 | ![]() | ![]() | 5 | 10 | 0 | |
536 | 1977 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() |
2 | NC | Acidente | 0 |
535 | 1977 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() | 18 | 6 | 1 | |
534 | 1977 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() |
5 | NC | Falha Elétrica | 0 |
533 | 1977 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Câmbio | 0 |
532 | 1977 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() |
6 | NC | Alimentação | 0 |
531 | 1977 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 13 | 6 | 1 | |
530 | 1977 | GP do Oeste dos EUA | 7 | ![]() | ![]() |
6 | DES | Desclassificado | 0 |
529 | 1977 | GP do Oeste dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Freios | 0 |
528 | 1977 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() |
11 | 6 | 1 | |
527 | 1977 | GP da África do Sul | 8 | ![]() | ![]() | 2 | 13 | 0 | |
526 | 1977 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() |
7 | NC | Acidente | 0 |
525 | 1977 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Acidente | 0 |
524 | 1977 | GP da Argentina | 7 | ![]() | ![]() |
2 | NC | Suspensão | 0 |
523 | 1977 | GP da Argentina | 8 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
522 | 1976 | GP do Japão | 7 | ![]() | ![]() |
17 | NC | Desistiu | 0 |
521 | 1976 | GP do Japão | 8 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Desistiu | 0 |
520 | 1976 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Batida | 0 |
519 | 1976 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Suspensão | 0 |
518 | 1976 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() | 19 | 17 | 0 | |
517 | 1976 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() | 10 | 7 | 0 | |
516 | 1976 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() |
11 | NC | Alimentação | 0 |
515 | 1976 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Motor | 0 |
514 | 1976 | GP da Holanda | 7 | ![]() | ![]() |
12 | NC | Embreagem | 0 |
513 | 1976 | GP da Holanda | 8 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Óleo | 0 |
512 | 1976 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() |
18 | NC | Acidente | 0 |
511 | 1976 | GP da Áustria | 33 | ![]() | ![]() | 24 | 12 | 0 | |
510 | 1976 | GP da Áustria | 32 | ![]() | ![]() |
25 | NC | Abandono | 0 |
509 | 1976 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Embreagem | 0 |
508 | 1976 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
10 | NC | Alimentação | 0 |
507 | 1976 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 7 | 4 | 3 | |
506 | 1976 | GP da Alemanha | 77 | ![]() | ![]() |
15 | 6 | 1 | |
505 | 1976 | GP da Alemanha | 33 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
504 | 1976 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 16 | 8 | 0 | |
503 | 1976 | GP da Inglaterra | 33 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
502 | 1976 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Óleo | 0 |
501 | 1976 | GP da Inglaterra | 32 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Câmbio | 0 |
500 | 1976 | GP da França | 33 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
499 | 1976 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() | 10 | 11 | 0 | |
498 | 1976 | GP da França | 32 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
497 | 1976 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | |
496 | 1976 | GP da Suécia | 8 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 0 | |
495 | 1976 | GP da Suécia | 7 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Motor | 0 |
494 | 1976 | GP da Suécia | 32 | ![]() | ![]() |
26 | NC | Acidente | 0 |
493 | 1976 | GP da Suécia | 33 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
492 | 1976 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Acidente | 0 |
491 | 1976 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 13 | 9 | 0 | |
490 | 1976 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() |
9 | NC | Falha Elétrica | 0 |
489 | 1976 | GP da Bélgica | 32 | ![]() | ![]() | 23 | 12 | 0 | |
488 | 1976 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() |
12 | NC | Motor | 0 |
487 | 1976 | GP da Bélgica | 33 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Semieixo | 0 |
486 | 1976 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 12 | 4 | 3 | |
485 | 1976 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 11 | 6 | 1 | |
484 | 1976 | GP da Espanha | 33 | ![]() |
![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
483 | 1976 | GP da Espanha | 32 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
482 | 1976 | GP do Oeste dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Acidente | 0 |
481 | 1976 | GP do Oeste dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 13 | 9 | 0 | |
480 | 1976 | GP da África do Sul | 8 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Óleo | 0 |
479 | 1976 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Óleo | 0 |
478 | 1976 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() | 15 | 12 | Pane Seca | 0 |
477 | 1976 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 0 | |
476 | 1975 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Motor | 0 |
475 | 1975 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() |
16 | NC | Acidente | 0 |
474 | 1975 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Acelerador | 0 |
473 | 1975 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() |
7 | 4 | 3 | |
472 | 1975 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 11 | 14 | 0 | |
471 | 1975 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() |
6 | NC | Motor | 0 |
470 | 1975 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Suspensão | 0 |
469 | 1975 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() | 10 | 1 | 9 | |
468 | 1975 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Motor | 0 |
467 | 1975 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() |
2 | 2 | Acidente | 6 |
466 | 1975 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Transmissão | 0 |
465 | 1975 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
11 | 14 | 0 | |
464 | 1975 | GP da Holanda | 7 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | |
463 | 1975 | GP da Holanda | 8 | ![]() | ![]() |
9 | 5 | 2 | |
462 | 1975 | GP da Suécia | 8 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Rodada | 0 |
461 | 1975 | GP da Suécia | 7 | ![]() | ![]() |
4 | 2 | 6 | |
460 | 1975 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
459 | 1975 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() |
2 | 8 | 0 | |
458 | 1975 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 4 | |
457 | 1975 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() |
10 | 9 | 0 | |
456 | 1975 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 15 | 3 | 2 | |
455 | 1975 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Acidente | 0 |
454 | 1975 | GP da África do Sul | 8 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 3 | |
453 | 1975 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
452 | 1975 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | 9 | |
451 | 1975 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() |
3 | 8 | 0 | |
450 | 1975 | GP da Argentina | 8 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Motor | 0 |
449 | 1975 | GP da Argentina | 7 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 4 | |
448 | 1974 | GP dos EUA | 28 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 2 | |
447 | 1974 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() |
4 | 2 | 6 | |
446 | 1974 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
445 | 1974 | GP dos EUA | 42 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
444 | 1974 | GP do Canadá | 50 | ![]() | ![]() | 26 | NC | Motor | 0 |
443 | 1974 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 9 | 0 | |
442 | 1974 | GP do Canadá | 42 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
441 | 1974 | GP do Canadá | 28 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Suspensão | 0 |
440 | 1974 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() | 9 | 8 | 0 | |
439 | 1974 | GP da Itália | 28 | ![]() | ![]() | 4 | 7 | 0 | |
438 | 1974 | GP da Itália | 8 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 2 | |
437 | 1974 | GP da Itália | 31 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
436 | 1974 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Câmbio | 0 |
435 | 1974 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
434 | 1974 | GP da Áustria | 32 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
433 | 1974 | GP da Áustria | 28 | ![]() | ![]() | 11 | 4 | 3 | |
432 | 1974 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() |
4 | NC | Combustível | 0 |
431 | 1974 | GP da Alemanha | 28 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Suspensão | 0 |
430 | 1974 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() |
17 | 12 | 0 | |
429 | 1974 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
428 | 1974 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 6 | 1 | |
427 | 1974 | GP da Inglaterra | 28 | ![]() | ![]() | 13 | 11 | 0 | |
426 | 1974 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() |
20 | 9 | 0 | |
425 | 1974 | GP da Inglaterra | 208 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
424 | 1974 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Manuseio | 0 |
423 | 1974 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
422 | 1974 | GP da França | 34 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
421 | 1974 | GP da França | 43 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
420 | 1974 | GP da França | 28 | ![]() | ![]() | 14 | 16 | 0 | |
419 | 1974 | GP da Holanda | 7 | ![]() | ![]() | 12 | 12 | 0 | |
418 | 1974 | GP da Holanda | 8 | ![]() | ![]() | 23 | 9 | 0 | |
417 | 1974 | GP da Holanda | 28 | ![]() | ![]() | 13 | 7 | 0 | |
416 | 1974 | GP da Suécia | 7 | ![]() | ![]() |
10 | NC | Óleo | 0 |
415 | 1974 | GP da Suécia | 8 | ![]() | ![]() | 20 | 9 | 0 | |
414 | 1974 | GP da Suécia | 28 | ![]() | ![]() |
14 | 11 | 0 | |
413 | 1974 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Suspensão | 0 |
412 | 1974 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
411 | 1974 | GP de Mônaco | 28 | ![]() | ![]() | 23 | 6 | 1 | |
410 | 1974 | GP da Bélgica | 43 | ![]() | ![]() | 28 | NC | Pneu | 0 |
409 | 1974 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() | 24 | NC | Motor | 0 |
408 | 1974 | GP da Bélgica | 34 | ![]() | ![]() | 27 | 17 | 0 | |
407 | 1974 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Motor | 0 |
406 | 1974 | GP da Bélgica | 28 | ![]() | ![]() |
19 | 11 | 0 | |
405 | 1974 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Rodada | 0 |
404 | 1974 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 24 | NC | Óleo | 0 |
403 | 1974 | GP da Espanha | 28 | ![]() | ![]() | 15 | 11 | 0 | |
402 | 1974 | GP da África do Sul | 8 | ![]() | ![]() | 23 | 17 | 0 | |
401 | 1974 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
400 | 1974 | GP da África do Sul | 28 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Alimentação | 0 |
399 | 1974 | GP do Brasil | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 7 | 0 | |
398 | 1974 | GP do Brasil | 28 | ![]() | ![]() |
15 | NC | Embreagem | 0 |
397 | 1974 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() | 24 | 15 | 0 | |
396 | 1974 | GP da Argentina | 8 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Câmbio | 0 |
395 | 1974 | GP da Argentina | 7 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | Sem Combustível | 0 |
394 | 1974 | GP da Argentina | 28 | ![]() | ![]() | 20 | 12 | 0 | |
393 | 1973 | GP dos EUA | 10 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 | |
392 | 1973 | GP dos EUA | 9 | ![]() | ![]() |
24 | NC | Motor | 0 |
391 | 1973 | GP dos EUA | 11 | ![]() | ![]() | 25 | NC | Abandono | 0 |
390 | 1973 | GP do Canadá | 10 | ![]() | ![]() | 4 | 8 | 0 | |
389 | 1973 | GP do Canadá | 9 | ![]() | ![]() | 18 | 12 | 0 | |
388 | 1973 | GP do Canadá | 11 | ![]() | ![]() | 10 | 11 | 0 | |
387 | 1973 | GP da Itália | 10 | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 1 | |
386 | 1973 | GP da Itália | 9 | ![]() | ![]() |
9 | 12 | 0 | |
385 | 1973 | GP da Itália | 11 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Freios | 0 |
384 | 1973 | GP da Áustria | 10 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | |
383 | 1973 | GP da Áustria | 9 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Roda | 0 |
382 | 1973 | GP da Áustria | 11 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Alimentação | 0 |
381 | 1973 | GP da Alemanha | 10 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Motor | 0 |
380 | 1973 | GP da Alemanha | 9 | ![]() | ![]() |
16 | 11 | 0 | |
379 | 1973 | GP da Alemanha | 11 | ![]() | ![]() | 13 | 5 | 2 | |
378 | 1973 | GP da Holanda | 11 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Acidente | 0 |
377 | 1973 | GP da Holanda | 10 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Pneu | 0 |
376 | 1973 | GP da Inglaterra | 10 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 1 | |
375 | 1973 | GP da Inglaterra | 29 | ![]() | ![]() | 23 | NC | Alimentação | 0 |
374 | 1973 | GP da Inglaterra | 9 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Batida | 0 |
373 | 1973 | GP da Inglaterra | 11 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Óleo | 0 |
372 | 1973 | GP da França | 9 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Semieixo | 0 |
371 | 1973 | GP da França | 11 | ![]() | ![]() | 19 | 16 | 0 | |
370 | 1973 | GP da França | 10 | ![]() | ![]() |
8 | 3 | 4 | |
369 | 1973 | GP da Suécia | 10 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | |
368 | 1973 | GP da Suécia | 11 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Acidente | 0 |
367 | 1973 | GP de Mônaco | 11 | ![]() | ![]() | 9 | 11 | Alimentação | 0 |
366 | 1973 | GP de Mônaco | 9 | ![]() | ![]() | 25 | 7 | 0 | |
365 | 1973 | GP de Mônaco | 10 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Câmbio | 0 |
364 | 1973 | GP da Bélgica | 9 | ![]() | ![]() | 18 | 4 | 3 | |
363 | 1973 | GP da Bélgica | 10 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
362 | 1973 | GP da Bélgica | 11 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Motor | 0 |
361 | 1973 | GP da Espanha | 17 | ![]() | ![]() | 12 | 10 | 0 | |
360 | 1973 | GP da Espanha | 21 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Roda | 0 |
359 | 1973 | GP da Espanha | 18 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Semieixo | 0 |
358 | 1973 | GP da África do Sul | 19 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Câmbio | 0 |
357 | 1973 | GP da África do Sul | 18 | ![]() | ![]() | 8 | 7 | 0 | |
356 | 1973 | GP do Brasil | 17 | ![]() | ![]() |
7 | 11 | 0 | |
355 | 1973 | GP do Brasil | 18 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Temperatura | 0 |
354 | 1973 | GP da Argentina | 12 | ![]() | ![]() | 12 | 6 | 1 | |
353 | 1973 | GP da Argentina | 10 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Câmbio | 0 |
352 | 1972 | GP dos EUA | 30 | ![]() | ![]() |
13 | NC | Motor | 0 |
351 | 1972 | GP dos EUA | 28 | ![]() | ![]() | 27 | 11 | 0 | |
350 | 1972 | GP dos EUA | 29 | ![]() | ![]() |
5 | NC | Motor | 0 |
349 | 1972 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() | 9 | 4 | 3 | |
348 | 1972 | GP do Canadá | 9 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Câmbio | 0 |
347 | 1972 | GP do Canadá | 7 | ![]() | ![]() | 17 | 8 | 0 | |
346 | 1972 | GP da Itália | 28 | ![]() | ![]() |
13 | 5 | 2 | |
345 | 1972 | GP da Itália | 30 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Suspensão | 0 |
344 | 1972 | GP da Itália | 29 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Suspensão | 0 |
343 | 1972 | GP da Áustria | 28 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Freios | 0 |
342 | 1972 | GP da Áustria | 17 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Injeção | 0 |
341 | 1972 | GP da Áustria | 16 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Injeção | 0 |
340 | 1972 | GP da Alemanha | 11 | ![]() | ![]() |
15 | 6 | 1 | |
339 | 1972 | GP da Alemanha | 12 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Diferencial | 0 |
338 | 1972 | GP da Alemanha | 26 | ![]() | ![]() | 21 | 7 | 0 | |
337 | 1972 | GP da Inglaterra | 27 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 0 | |
336 | 1972 | GP da Inglaterra | 28 | ![]() | ![]() | 22 | 12 | Suspensão | 0 |
335 | 1972 | GP da Inglaterra | 26 | ![]() | ![]() | 21 | NC | Rodada | 0 |
334 | 1972 | GP da França | 18 | ![]() | ![]() |
20 | 10 | 0 | |
333 | 1972 | GP da França | 19 | ![]() | ![]() | 14 | 8 | 0 | |
332 | 1972 | GP da França | 20 | ![]() | ![]() |
17 | 12 | 0 | |
331 | 1972 | GP da Bélgica | 17 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Suspensão | 0 |
330 | 1972 | GP da Bélgica | 19 | ![]() | ![]() | 9 | 13 | 0 | |
329 | 1972 | GP da Bélgica | 18 | ![]() | ![]() | 18 | NC | Câmbio | 0 |
328 | 1972 | GP de Mônaco | 20 | ![]() | ![]() | 19 | 12 | 0 | |
327 | 1972 | GP de Mônaco | 21 | ![]() | ![]() | 21 | 9 | 0 | |
326 | 1972 | GP da Espanha | 22 | ![]() | ![]() | 14 | 7 | 0 | |
325 | 1972 | GP da Espanha | 18 | ![]() | ![]() | 23 | 10 | 0 | |
324 | 1972 | GP da África do Sul | 20 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Alimentação | 0 |
323 | 1972 | GP da África do Sul | 19 | ![]() | ![]() | 14 | 6 | 1 | |
322 | 1972 | GP da Argentina | 2 | ![]() | ![]() | 1 | 7 | 0 | |
321 | 1972 | GP da Argentina | 1 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Combustível | 0 |
320 | 1971 | GP dos EUA | 23 | ![]() | ![]() |
15 | NC | Motor | 0 |
319 | 1971 | GP dos EUA | 22 | ![]() | ![]() | 18 | 7 | 0 | |
318 | 1971 | GP dos EUA | 24 | ![]() | ![]() |
27 | NC | Suspensão | 0 |
317 | 1971 | GP do Canadá | 8 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Ignição | 0 |
316 | 1971 | GP do Canadá | 26 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
315 | 1971 | GP do Canadá | 37 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Acidente | 0 |
314 | 1971 | GP da Itália | 10 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Câmbio | 0 |
313 | 1971 | GP da Itália | 11 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Suspensão | 0 |
312 | 1971 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 4 | |
311 | 1971 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 8 | 5 | 2 | |
310 | 1971 | GP da Alemanha | 25 | ![]() | ![]() |
9 | 6 | 1 | |
309 | 1971 | GP da Alemanha | 24 | ![]() | ![]() | 13 | 9 | 0 | |
308 | 1971 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() |
7 | 12 | Câmbio | 0 |
307 | 1971 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Acidente | 0 |
306 | 1971 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() |
14 | 12 | Óleo | 0 |
305 | 1971 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Óleo | 0 |
304 | 1971 | GP da Holanda | 25 | ![]() | ![]() |
19 | NC | Suspensão | 0 |
303 | 1971 | GP da Holanda | 24 | ![]() | ![]() | 16 | 10 | 0 | |
302 | 1971 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() |
18 | 10 | 0 | |
301 | 1971 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Acidente | 0 |
300 | 1971 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() |
21 | 9 | 0 | |
299 | 1971 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Direção | 0 |
298 | 1971 | GP da África do Sul | 25 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Motor | 0 |
297 | 1971 | GP da África do Sul | 15 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Motor | 0 |
296 | 1971 | GP da África do Sul | 14 | ![]() | ![]() | 19 | 9 | 0 | |
295 | 1970 | GP do México | 15 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Motor | 0 |
294 | 1970 | GP dos EUA | 31 | ![]() | ![]() | 22 | NC | Combustível | 0 |
293 | 1970 | GP dos EUA | 15 | ![]() | ![]() | 16 | 10 | 0 | |
292 | 1970 | GP do Canadá | 11 | ![]() | ![]() |
19 | NC | Óleo | 0 |
291 | 1970 | GP da Itália | 44 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Acidente | 0 |
290 | 1970 | GP da Áustria | 10 | ![]() | ![]() |
8 | 13 | 0 | |
289 | 1970 | GP da Alemanha | 3 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Óleo | 0 |
288 | 1970 | GP da Inglaterra | 17 | ![]() | ![]() |
2 | 2 | 6 | |
287 | 1970 | GP da França | 23 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
286 | 1970 | GP da Holanda | 19 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
285 | 1970 | GP da Holanda | 18 | ![]() | ![]() | 12 | 11 | 0 | |
284 | 1970 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() |
15 | NC | Câmbio | 0 |
283 | 1970 | GP da Bélgica | 18 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Embreagem | 0 |
282 | 1970 | GP de Mônaco | 6 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
281 | 1970 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
280 | 1970 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() |
1 | NC | Motor | 0 |
279 | 1970 | GP da África do Sul | 24 | ![]() | ![]() | 21 | 11 | 0 | |
278 | 1970 | GP da África do Sul | 12 | ![]() | ![]() |
3 | 1 | 9 | |
277 | 1969 | GP do México | 18 | ![]() | ![]() | 9 | 10 | 0 | |
276 | 1969 | GP do México | 19 | ![]() | ![]() |
13 | 11 | Combustível | 0 |
275 | 1969 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
274 | 1969 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() |
1 | 3 | 4 | |
273 | 1969 | GP dos EUA | 18 | ![]() | ![]() | 9 | 2 | 6 | |
272 | 1969 | GP dos EUA | 19 | ![]() | ![]() |
17 | 6 | 1 | |
271 | 1969 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Motor | 0 |
270 | 1969 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() |
10 | 4 | 3 | |
269 | 1969 | GP do Canadá | 21 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Combustível | 0 |
268 | 1969 | GP do Canadá | 20 | ![]() | ![]() | 20 | NC | Acidente | 0 |
267 | 1969 | GP do Canadá | 26 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Óleo | 0 |
266 | 1969 | GP do Canadá | 11 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
265 | 1969 | GP do Canadá | 12 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
264 | 1969 | GP da Itália | 28 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Óleo | 0 |
263 | 1969 | GP da Itália | 26 | ![]() | ![]() | 15 | 10 | Pane Seca | 0 |
262 | 1969 | GP da Itália | 32 | ![]() | ![]() |
4 | 5 | 2 | |
261 | 1969 | GP da Itália | 36 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Combustível | 0 |
260 | 1969 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
259 | 1969 | GP da Alemanha | 17 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Acidente | 0 |
258 | 1969 | GP da Inglaterra | 16 | ![]() | ![]() |
10 | 5 | 2 | |
257 | 1969 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
256 | 1969 | GP da França | 11 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
255 | 1969 | GP da França | 12 | ![]() | ![]() | 13 | 7 | 0 | |
254 | 1969 | GP da França | 9 | ![]() | ![]() |
11 | NC | Chassi | 0 |
253 | 1969 | GP da Holanda | 12 | ![]() | ![]() | 5 | 5 | 2 | |
252 | 1969 | GP da Holanda | 11 | ![]() | ![]() |
8 | 6 | 1 | |
251 | 1969 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Embreagem | 0 |
250 | 1969 | GP da Holanda | 17 | ![]() | ![]() |
14 | NC | Ignição | 0 |
249 | 1969 | GP de Mônaco | 17 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Semieixo | 0 |
248 | 1969 | GP de Mônaco | 6 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Suspensão | 0 |
247 | 1969 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Acidente | 0 |
246 | 1969 | GP de Mônaco | 16 | ![]() | ![]() |
9 | 2 | 6 | |
245 | 1969 | GP da Espanha | 4 | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 1 | |
244 | 1969 | GP da Espanha | 3 | ![]() | ![]() |
5 | NC | Motor | 0 |
243 | 1969 | GP da Espanha | 11 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Motor | 0 |
242 | 1969 | GP da África do Sul | 17 | ![]() | ![]() |
17 | 8 | 0 | |
241 | 1969 | GP da África do Sul | 19 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Abandono | 0 |
240 | 1969 | GP da África do Sul | 14 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Manuseio | 0 |
239 | 1969 | GP da África do Sul | 15 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Ignição | 0 |
238 | 1968 | GP do México | 4 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Ignição | 0 |
237 | 1968 | GP do México | 3 | ![]() | ![]() | 8 | 10 | Óleo | 0 |
236 | 1968 | GP dos EUA | 4 | ![]() | ![]() |
6 | NC | Motor | 0 |
235 | 1968 | GP dos EUA | 3 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Motor | 0 |
234 | 1968 | GP do Canadá | 5 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Suspensão | 0 |
233 | 1968 | GP do Canadá | 6 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
232 | 1968 | GP da Itália | 11 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Motor | 0 |
231 | 1968 | GP da Itália | 10 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Óleo | 0 |
230 | 1968 | GP da Itália | 12 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
229 | 1968 | GP da Alemanha | 17 | ![]() | ![]() | 17 | 12 | 0 | |
228 | 1968 | GP da Alemanha | 4 | ![]() | ![]() |
15 | 5 | 2 | |
227 | 1968 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 4 | |
226 | 1968 | GP da Alemanha | 23 | ![]() | ![]() | 21 | NL | Bomba de Óleo | 0 |
225 | 1968 | GP da Inglaterra | 4 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Combustível | 0 |
224 | 1968 | GP da Inglaterra | 19 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Abandono | 0 |
223 | 1968 | GP da Inglaterra | 3 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Motor | 0 |
222 | 1968 | GP da França | 2 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Combustível | 0 |
221 | 1968 | GP da França | 4 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Combustível | 0 |
220 | 1968 | GP da Holanda | 6 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Ignição | 0 |
219 | 1968 | GP da Holanda | 18 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Acelerador | 0 |
218 | 1968 | GP da Holanda | 22 | ![]() | ![]() | 17 | 5 | 2 | |
217 | 1968 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Rodada | 0 |
216 | 1968 | GP da Bélgica | 18 | ![]() | ![]() | 18 | NC | Acelerador | 0 |
215 | 1968 | GP da Bélgica | 19 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Motor | 0 |
214 | 1968 | GP de Mônaco | 21 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não Qualificado | 0 |
213 | 1968 | GP de Mônaco | 2 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Suspensão | 0 |
212 | 1968 | GP de Mônaco | 3 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Acidente | 0 |
211 | 1968 | GP da Espanha | 8 | ![]() | ![]() | 14 | NL | Motor | 0 |
210 | 1968 | GP da Espanha | 4 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Óleo | 0 |
209 | 1968 | GP da África do Sul | 2 | ![]() | ![]() | 5 | NC | Motor | 0 |
208 | 1968 | GP da África do Sul | 23 | ![]() | ![]() |
23 | NC | Abandono | 0 |
207 | 1968 | GP da África do Sul | 3 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
206 | 1968 | GP da África do Sul | 22 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Diferencial | 0 |
205 | 1968 | GP da África do Sul | 17 | ![]() | ![]() | 17 | 9 | 0 | |
204 | 1967 | GP do México | 19 | ![]() | ![]() | 19 | 11 | 0 | |
203 | 1967 | GP do México | 2 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
202 | 1967 | GP do México | 1 | ![]() | ![]() | 5 | 2 | 6 | |
201 | 1967 | GP dos EUA | 1 | ![]() | ![]() | 5 | 5 | 2 | |
200 | 1967 | GP dos EUA | 19 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Motor | 0 |
199 | 1967 | GP dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
198 | 1967 | GP da Itália | 16 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
197 | 1967 | GP da Itália | 18 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Temperatura | 0 |
196 | 1967 | GP da Itália | 12 | ![]() | ![]() | 18 | NC | Motor | 0 |
195 | 1967 | GP do Canadá | 2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
194 | 1967 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 7 | 1 | 9 | |
193 | 1967 | GP da Alemanha | 1 | ![]() | ![]() | 7 | 2 | 6 | |
192 | 1967 | GP da Alemanha | 15 | ![]() | ![]() | 17 | 6 | 1 | |
191 | 1967 | GP da Alemanha | 2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
190 | 1967 | GP da Inglaterra | 2 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
189 | 1967 | GP da Inglaterra | 19 | ![]() |
![]() | 17 | NC | Motor | 0 |
188 | 1967 | GP da Inglaterra | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 4 | 3 | |
187 | 1967 | GP da Inglaterra | 18 | ![]() | ![]() | 21 | 10 | 0 | |
186 | 1967 | GP da França | 3 | ![]() | ![]() |
2 | 1 | 9 | |
185 | 1967 | GP da França | 17 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Ignição | 0 |
184 | 1967 | GP da França | 4 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
183 | 1967 | GP da Bélgica | 19 | ![]() |
![]() | 17 | 8 | 0 | |
182 | 1967 | GP da Bélgica | 26 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Motor | 0 |
181 | 1967 | GP da Bélgica | 25 | ![]() |
![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
180 | 1967 | GP da Holanda | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
179 | 1967 | GP da Holanda | 21 | ![]() |
![]() | 17 | 9 | 0 | |
178 | 1967 | GP da Holanda | 2 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 4 | |
177 | 1967 | GP de Mônaco | 15 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não qualificado | 0 |
176 | 1967 | GP de Mônaco | 9 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
175 | 1967 | GP de Mônaco | 8 | ![]() |
![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
174 | 1967 | GP da África do Sul | 2 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 3 | |
173 | 1967 | GP da África do Sul | 19 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Abandono | 0 |
172 | 1967 | GP da África do Sul | 14 | ![]() | ![]() | 10 | 5 | 2 | |
171 | 1967 | GP da África do Sul | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | 1 | |
170 | 1967 | GP da África do Sul | 20 | ![]() | ![]() |
17 | NC | Abandono | 0 |
169 | 1966 | GP do México | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
168 | 1966 | GP do México | 6 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
167 | 1966 | GP dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
166 | 1966 | GP dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
165 | 1966 | GP da Itália | 40 | ![]() |
![]() | 15 | 6 | 1 | |
164 | 1966 | GP da Itália | 12 | ![]() | ![]() | 10 | 3 | 4 | |
163 | 1966 | GP da Itália | 10 | ![]() |
![]() | 6 | NC | Óleo | 0 |
162 | 1966 | GP da Itália | 32 | ![]() | ![]() |
0 | NQ | Não qualificado | 0 |
161 | 1966 | GP da Alemanha | 4 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Ignição | 0 |
160 | 1966 | GP da Alemanha | 3 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
159 | 1966 | GP da Alemanha | 19 | ![]() |
![]() | 14 | NC | Transmissão | 0 |
158 | 1966 | GP da Alemanha | 16 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Acidente Fatal | 0 |
157 | 1966 | GP da Holanda | 18 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Ignição | 0 |
156 | 1966 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
155 | 1966 | GP da Holanda | 34 | ![]() |
![]() | 14 | NC | Suspensão | 0 |
154 | 1966 | GP da Holanda | 38 | ![]() | ![]() | 17 | 8 | 0 | |
153 | 1966 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 12 | 7 | 0 | |
152 | 1966 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
151 | 1966 | GP da Inglaterra | 21 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Abandono | 0 |
150 | 1966 | GP da Inglaterra | 22 | ![]() | ![]() | 16 | 8 | 0 | |
149 | 1966 | GP da Inglaterra | 6 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
148 | 1966 | GP da Inglaterra | 18 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Embreagem | 0 |
147 | 1966 | GP da França | 30 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Abandono | 0 |
146 | 1966 | GP da França | 36 | ![]() | ![]() | 12 | 7 | 0 | |
145 | 1966 | GP da França | 44 | ![]() | ![]() | 15 | 6 | 1 | |
144 | 1966 | GP da França | 14 | ![]() | ![]() |
9 | 3 | 4 | |
143 | 1966 | GP da França | 12 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
142 | 1966 | GP da Bélgica | 3 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 3 | |
141 | 1966 | GP da Bélgica | 4 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Acidente | 0 |
140 | 1966 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Transmissão | 0 |
139 | 1966 | GP de Mônaco | 15 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Motor | 0 |
138 | 1966 | GP de Mônaco | 14 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Embreagem | 0 |
137 | 1966 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Câmbio | 0 |
136 | 1965 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Óleo | 0 |
135 | 1965 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
134 | 1965 | GP do México | 16 | ![]() | ![]() | 11 | 4 | 3 | |
133 | 1965 | GP do México | 15 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Suspensão | 0 |
132 | 1965 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 4 | |
131 | 1965 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 8 | 2 | 6 | |
130 | 1965 | GP dos EUA | 16 | ![]() | ![]() | 11 | 11 | 0 | |
129 | 1965 | GP dos EUA | 15 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 0 | |
128 | 1965 | GP da Itália | 10 | ![]() | ![]() |
19 | NC | Motor | 0 |
127 | 1965 | GP da Itália | 46 | ![]() | ![]() | 16 | NC | Motor | 0 |
126 | 1965 | GP da Itália | 12 | ![]() | ![]() |
9 | 3 | 4 | |
125 | 1965 | GP da Itália | 44 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Câmbio | 0 |
124 | 1965 | GP da Itália | 42 | ![]() | ![]() | 14 | 7 | 0 | |
123 | 1965 | GP da Itália | 14 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Suspensão | 0 |
122 | 1965 | GP da Alemanha | 18 | ![]() | ![]() | 20 | NL | Acidente | 0 |
121 | 1965 | GP da Alemanha | 4 | ![]() | ![]() | 14 | 5 | 2 | |
120 | 1965 | GP da Alemanha | 17 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Motor | 0 |
119 | 1965 | GP da Alemanha | 16 | ![]() | ![]() | 9 | 7 | 0 | |
118 | 1965 | GP da Alemanha | 21 | ![]() | ![]() |
17 | NC | Câmbio | 0 |
117 | 1965 | GP da Alemanha | 23 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não qualificado | 0 |
116 | 1965 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
115 | 1965 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Combustível | 0 |
114 | 1965 | GP da Holanda | 14 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 2 | |
113 | 1965 | GP da Holanda | 28 | ![]() | ![]() | 10 | 13 | 0 | |
112 | 1965 | GP da Holanda | 26 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Óleo | 0 |
111 | 1965 | GP da Holanda | 36 | ![]() |
![]() | 16 | NC | Motor | 0 |
110 | 1965 | GP da Holanda | 30 | ![]() | ![]() |
11 | 11 | 0 | |
109 | 1965 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
108 | 1965 | GP da Inglaterra | 17 | ![]() | ![]() |
13 | 8 | 0 | |
107 | 1965 | GP da Inglaterra | 24 | ![]() | ![]() | 20 | 11 | 0 | |
106 | 1965 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 1 | |
105 | 1965 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 8 | NL | Não largou | 0 |
104 | 1965 | GP da Inglaterra | 14 | ![]() | ![]() | 10 | NC | Alternador | 0 |
103 | 1965 | GP da Inglaterra | 18 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Câmbio | 0 |
102 | 1965 | GP da Inglaterra | 16 | ![]() | ![]() | 18 | 9 | 0 | |
101 | 1965 | GP da Inglaterra | 15 | ![]() | ![]() | 14 | 7 | 0 | |
100 | 1965 | GP da França | 34 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Alternador | 0 |
99 | 1965 | GP da França | 16 | ![]() | ![]() | 6 | 4 | 3 | |
98 | 1965 | GP da França | 30 | ![]() | ![]() | 15 | 9 | Alimentação | 0 |
97 | 1965 | GP da França | 14 | ![]() |
![]() | 5 | NC | Motor | 0 |
96 | 1965 | GP da França | 36 | ![]() | ![]() | 14 | 6 | 1 | |
95 | 1965 | GP da Bélgica | 26 | ![]() | ![]() | 18 | NC | Ignição | 0 |
94 | 1965 | GP da Bélgica | 15 | ![]() | ![]() | 5 | 10 | 0 | |
93 | 1965 | GP da Bélgica | 24 | ![]() |
![]() | 20 | NL | Motor | 0 |
92 | 1965 | GP da Bélgica | 14 | ![]() | ![]() | 10 | 4 | 3 | |
91 | 1965 | GP da Bélgica | 21 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 0 | |
90 | 1965 | GP da Bélgica | 20 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Ignição | 0 |
89 | 1965 | GP de Mônaco | 11 | ![]() | ![]() | 11 | NC | Motor | 0 |
88 | 1965 | GP de Mônaco | 14 | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 1 | |
87 | 1965 | GP de Mônaco | 12 | ![]() | ![]() | 13 | 7 | 0 | |
86 | 1965 | GP de Mônaco | 2 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 0 | |
85 | 1965 | GP de Mônaco | 9 | ![]() |
![]() | 9 | 9 | 0 | |
84 | 1965 | GP de Mônaco | 1 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Motor | 0 |
83 | 1965 | GP da África do Sul | 14 | ![]() | ![]() | 12 | NC | 0 | |
82 | 1965 | GP da África do Sul | 19 | ![]() | ![]() | 19 | 14 | 0 | |
81 | 1965 | GP da África do Sul | 16 | ![]() | ![]() | 15 | 12 | 0 | |
80 | 1965 | GP da África do Sul | 12 | ![]() | ![]() | 14 | 7 | 0 | |
79 | 1965 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 3 | 8 | 0 | |
78 | 1965 | GP da África do Sul | 11 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Embreagem | 0 |
77 | 1965 | GP da África do Sul | 8 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Ignição | 0 |
76 | 1965 | GP da África do Sul | 18 | ![]() | ![]() |
16 | 9 | 0 | |
75 | 1964 | GP do México | 16 | ![]() | ![]() | 8 | NC | Suspensão | 0 |
74 | 1964 | GP do México | 6 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
73 | 1964 | GP do México | 22 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Combustível | 0 |
72 | 1964 | GP do México | 23 | ![]() | ![]() | 19 | 13 | 0 | |
71 | 1964 | GP do México | 5 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Falha Elétrica | 0 |
70 | 1964 | GP dos EUA | 23 | ![]() | ![]() |
18 | NC | Abandono | 0 |
69 | 1964 | GP dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Motor | 0 |
68 | 1964 | GP dos EUA | 16 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Roda | 0 |
67 | 1964 | GP dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 3 | NC | Óleo | 0 |
66 | 1964 | GP dos EUA | 22 | ![]() | ![]() | 12 | 3 | 4 | |
65 | 1964 | GP da Itália | 56 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não qualificado | 0 |
64 | 1964 | GP da Itália | 14 | ![]() | ![]() | 11 | 14 | Motor | 0 |
63 | 1964 | GP da Itália | 22 | ![]() |
![]() | 14 | 11 | 0 | |
62 | 1964 | GP da Itália | 34 | ![]() | ![]() | 12 | 12 | 0 | |
61 | 1964 | GP da Itália | 12 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | 0 | |
60 | 1964 | GP da Itália | 16 | ![]() | ![]() | 2 | 10 | 0 | |
59 | 1964 | GP da Itália | 36 | ![]() | ![]() | 0 | NQ | Não qualificado | 0 |
58 | 1964 | GP da Áustria | 5 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Suspensão | 0 |
57 | 1964 | GP da Áustria | 20 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Acidente | 0 |
56 | 1964 | GP da Áustria | 11 | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 1 | |
55 | 1964 | GP da Áustria | 12 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Direção | 0 |
54 | 1964 | GP da Áustria | 6 | ![]() | ![]() | 6 | 9 | 0 | |
53 | 1964 | GP da Áustria | 22 | ![]() |
![]() | 14 | 3 | 4 | |
52 | 1964 | GP da Alemanha | 11 | ![]() | ![]() | 12 | NC | Falha Elétrica | 0 |
51 | 1964 | GP da Alemanha | 19 | ![]() |
![]() | 10 | 4 | 3 | |
50 | 1964 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 6 | 12 | Diferencial | 0 |
49 | 1964 | GP da Alemanha | 16 | ![]() | ![]() | 15 | NC | Suspensão | 0 |
48 | 1964 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 3 | 10 | 0 | |
47 | 1964 | GP da Inglaterra | 6 | ![]() | ![]() | 3 | 13 | 0 | |
46 | 1964 | GP da Inglaterra | 19 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 0 | |
45 | 1964 | GP da Inglaterra | 23 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Acidente | 0 |
44 | 1964 | GP da Inglaterra | 16 | ![]() | ![]() | 9 | NC | Freios | 0 |
43 | 1964 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 3 | |
42 | 1964 | GP da Inglaterra | 20 | ![]() | ![]() | 16 | 11 | 0 | |
41 | 1964 | GP da Inglaterra | 26 | ![]() | ![]() | 19 | NC | Acidente | 0 |
40 | 1964 | GP da França | 32 | ![]() | ![]() |
15 | 12 | 0 | |
39 | 1964 | GP da França | 22 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
38 | 1964 | GP da França | 30 | ![]() | ![]() | 17 | NC | Embreagem | 0 |
37 | 1964 | GP da França | 20 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
36 | 1964 | GP da Bélgica | 17 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Motor | 0 |
35 | 1964 | GP da Bélgica | 15 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | Sem Combustível | 1 |
34 | 1964 | GP da Bélgica | 14 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 4 | |
33 | 1964 | GP da Bélgica | 18 | ![]() | ![]() | 20 | NL | Ignição | 0 |
32 | 1964 | GP da Bélgica | 16 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Indisposto | 0 |
31 | 1964 | GP da Holanda | 26 | ![]() | ![]() | 12 | 9 | 0 | |
30 | 1964 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() |
1 | NC | Direção | 0 |
29 | 1964 | GP da Holanda | 14 | ![]() | ![]() | 7 | NC | Ignição | 0 |
28 | 1964 | GP da Holanda | 36 | ![]() | ![]() | 18 | 13 | 0 | |
27 | 1964 | GP da Holanda | 34 | ![]() |
![]() | 11 | 6 | 1 | |
26 | 1964 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Injeção | 0 |
25 | 1964 | GP de Mônaco | 6 | ![]() |
![]() | 5 | NC | Câmbio | 0 |
24 | 1964 | GP de Mônaco | 16 | ![]() | ![]() | 12 | 7 | Câmbio | 0 |
23 | 1963 | GP da África do Sul | 22 | ![]() | ![]() | 14 | NC | Óleo | 0 |
22 | 1963 | GP da África do Sul | 9 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
21 | 1963 | GP da África do Sul | 8 | ![]() | ![]() | 2 | 13 | Acidente | 0 |
20 | 1963 | GP do México | 6 | ![]() | ![]() | 4 | 6 | 1 | |
19 | 1963 | GP do México | 5 | ![]() | ![]() | 10 | 2 | 6 | |
18 | 1963 | GP dos EUA | 6 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Chassi | 0 |
17 | 1963 | GP dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | |
16 | 1963 | GP da Itália | 24 | ![]() | ![]() | 5 | 14 | Alimentação | 0 |
15 | 1963 | GP da Itália | 22 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 2 | |
14 | 1963 | GP da Alemanha | 9 | ![]() | ![]() | 8 | 7 | 0 | |
13 | 1963 | GP da Alemanha | 10 | ![]() | ![]() | 13 | NC | Câmbio | 0 |
12 | 1963 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Motor | 0 |
11 | 1963 | GP da Inglaterra | 9 | ![]() | ![]() | 2 | NC | Motor | 0 |
10 | 1963 | GP da França | 8 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 2 | |
9 | 1963 | GP da França | 6 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | |
8 | 1963 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() | 4 | NC | Acidente | 0 |
7 | 1963 | GP da Holanda | 18 | ![]() | ![]() | 14 | 2 | 6 | |
6 | 1963 | GP da Bélgica | 17 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Injeção | 0 |
5 | 1963 | GP da Bélgica | 18 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 | |
4 | 1963 | GP de Mônaco | 4 | ![]() | ![]() | 6 | NC | Diferencial | 0 |
3 | 1962 | GP da África do Sul | 10 | ![]() | ![]() | 3 | 4 | 3 | |
2 | 1962 | GP dos EUA | 17 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | |
1 | 1962 | GP da Alemanha | 16 | ![]() | ![]() | 24 | NC | Acelerador | 0 |
Vitórias
No. | Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Abandono | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
35 | 1985 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() |
5 | 1 | 9 | |
34 | 1984 | GP dos EUA | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
33 | 1984 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
32 | 1983 | GP da África do Sul | 6 | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 9 | |
31 | 1983 | GP da Europa | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
30 | 1983 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
29 | 1983 | GP do Brasil | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
28 | 1982 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
27 | 1982 | GP de Mônaco | 2 | ![]() | ![]() |
2 | 1 | 9 | |
26 | 1981 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | 9 | |
25 | 1981 | GP de San Marino | 5 | ![]() | ![]() |
5 | 1 | 9 | |
24 | 1981 | GP da Argentina | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
23 | 1980 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() |
5 | 1 | 9 | |
22 | 1980 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
21 | 1980 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
20 | 1978 | GP da Itália | 1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
19 | 1978 | GP da Suécia | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 9 | |
18 | 1975 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() | 10 | 1 | 9 | |
17 | 1975 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() |
6 | 1 | 9 | |
16 | 1974 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
15 | 1974 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() |
2 | 1 | 9 | |
14 | 1974 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
13 | 1970 | GP da África do Sul | 12 | ![]() | ![]() |
3 | 1 | 9 | |
12 | 1969 | GP do Canadá | 11 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
11 | 1969 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
10 | 1967 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 7 | 1 | 9 | |
9 | 1967 | GP da Alemanha | 2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
8 | 1967 | GP da França | 3 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
7 | 1967 | GP de Mônaco | 9 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
6 | 1966 | GP da Alemanha | 3 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
5 | 1966 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
4 | 1966 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
3 | 1966 | GP da França | 12 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
2 | 1964 | GP do México | 6 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
1 | 1964 | GP da França | 22 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 |
Pódios
No. | Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Abandono | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
123 | 1989 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() |
8 | 3 | 4 | |
122 | 1987 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 4 | |
121 | 1987 | GP da Bélgica | 8 | ![]() | ![]() |
13 | 3 | 4 | |
120 | 1985 | GP da Itália | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
119 | 1985 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
118 | 1984 | GP da Europa | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 4 | |
117 | 1984 | GP da Áustria | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 6 | |
116 | 1984 | GP dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 23 | 3 | 4 | |
115 | 1984 | GP dos EUA | 1 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
114 | 1984 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
113 | 1983 | GP da África do Sul | 5 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 | |
112 | 1983 | GP da África do Sul | 6 | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 9 | |
111 | 1983 | GP da Europa | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
110 | 1983 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
109 | 1983 | GP da Áustria | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
108 | 1983 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 4 | |
107 | 1983 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
106 | 1983 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
105 | 1983 | GP da França | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
104 | 1983 | GP do Brasil | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
103 | 1982 | GP da Holanda | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
102 | 1982 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
101 | 1982 | GP do Canadá | 2 | ![]() | ![]() |
8 | 2 | 6 | |
100 | 1982 | GP de Mônaco | 2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
99 | 1982 | GP do Oeste dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 18 | 3 | 4 | |
98 | 1981 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
97 | 1981 | GP da Áustria | 5 | ![]() | ![]() |
7 | 3 | 4 | |
96 | 1981 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | 9 | |
95 | 1981 | GP da França | 5 | ![]() | ![]() |
4 | 3 | 4 | |
94 | 1981 | GP de San Marino | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
93 | 1981 | GP da Argentina | 5 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
92 | 1981 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
91 | 1980 | GP da Itália | 5 | ![]() | ![]() |
5 | 1 | 9 | |
90 | 1980 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
89 | 1980 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() |
5 | 2 | 6 | |
88 | 1980 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
87 | 1980 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
86 | 1980 | GP da Argentina | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
85 | 1978 | GP da Itália | 1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
84 | 1978 | GP da Itália | 2 | ![]() | ![]() | 7 | 2 | 6 | |
83 | 1978 | GP da Holanda | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 4 | |
82 | 1978 | GP da Inglaterra | 1 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
81 | 1978 | GP da Inglaterra | 2 | ![]() | ![]() |
9 | 3 | 4 | |
80 | 1978 | GP da Suécia | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 9 | |
79 | 1978 | GP de Mônaco | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
78 | 1978 | GP da África do Sul | 2 | ![]() | ![]() | 10 | 3 | 4 | |
77 | 1978 | GP do Brasil | 1 | ![]() | ![]() | 10 | 3 | 4 | |
76 | 1978 | GP da Argentina | 1 | ![]() | ![]() | 5 | 2 | 6 | |
75 | 1977 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() |
4 | 3 | 4 | |
74 | 1977 | GP da Alemanha | 8 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
73 | 1977 | GP da França | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
72 | 1977 | GP da Argentina | 8 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
71 | 1975 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() |
10 | 1 | 9 | |
70 | 1975 | GP da Inglaterra | 8 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | Acidente | 6 |
69 | 1975 | GP da Suécia | 7 | ![]() | ![]() |
4 | 2 | 6 | |
68 | 1975 | GP da Bélgica | 7 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
67 | 1975 | GP de Mônaco | 8 | ![]() | ![]() |
8 | 3 | 4 | |
66 | 1975 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 15 | 3 | 2 | |
65 | 1975 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
64 | 1975 | GP do Brasil | 8 | ![]() | ![]() | 6 | 1 | 9 | |
63 | 1975 | GP da Argentina | 7 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 4 | |
62 | 1974 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
61 | 1974 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
60 | 1974 | GP da Áustria | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
59 | 1974 | GP da Alemanha | 7 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
58 | 1974 | GP da África do Sul | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
57 | 1973 | GP dos EUA | 10 | ![]() | ![]() |
2 | 3 | 4 | |
56 | 1973 | GP da França | 10 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 4 | |
55 | 1971 | GP da Áustria | 8 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 4 | |
54 | 1970 | GP da Inglaterra | 17 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
53 | 1970 | GP da França | 23 | ![]() | ![]() |
5 | 3 | 4 | |
52 | 1970 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
51 | 1970 | GP da África do Sul | 12 | ![]() | ![]() |
3 | 1 | 9 | |
50 | 1969 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 4 | |
49 | 1969 | GP do México | 7 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
48 | 1969 | GP dos EUA | 18 | ![]() | ![]() | 9 | 2 | 6 | |
47 | 1969 | GP do Canadá | 11 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
46 | 1969 | GP do Canadá | 12 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
45 | 1969 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
44 | 1969 | GP da Inglaterra | 7 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
43 | 1969 | GP da França | 11 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
42 | 1969 | GP de Mônaco | 16 | ![]() | ![]() | 9 | 2 | 6 | |
41 | 1968 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() |
3 | 3 | 4 | |
40 | 1968 | GP da África do Sul | 3 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | |
39 | 1967 | GP do México | 1 | ![]() | ![]() | 5 | 2 | 6 | |
38 | 1967 | GP do México | 2 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
37 | 1967 | GP dos EUA | 2 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
36 | 1967 | GP da Itália | 16 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
35 | 1967 | GP do Canadá | 2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
34 | 1967 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 7 | 1 | 9 | |
33 | 1967 | GP da Alemanha | 2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
32 | 1967 | GP da Alemanha | 1 | ![]() | ![]() | 7 | 2 | 6 | |
31 | 1967 | GP da Inglaterra | 2 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
30 | 1967 | GP da França | 4 | ![]() | ![]() | 6 | 2 | 6 | |
29 | 1967 | GP da França | 3 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
28 | 1967 | GP da Holanda | 2 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 4 | |
27 | 1967 | GP da Holanda | 1 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
26 | 1967 | GP de Mônaco | 9 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 9 | |
25 | 1966 | GP do México | 5 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | 6 | |
24 | 1966 | GP do México | 6 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 4 | |
23 | 1966 | GP da Itália | 12 | ![]() | ![]() | 10 | 3 | 4 | |
22 | 1966 | GP da Alemanha | 3 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 9 | |
21 | 1966 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
20 | 1966 | GP da Inglaterra | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
19 | 1966 | GP da Inglaterra | 6 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
18 | 1966 | GP da França | 14 | ![]() | ![]() | 9 | 3 | 4 | |
17 | 1966 | GP da França | 12 | ![]() | ![]() |
4 | 1 | 9 | |
16 | 1965 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 6 | |
15 | 1965 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() | 7 | 3 | 4 | |
14 | 1965 | GP dos EUA | 8 | ![]() | ![]() | 8 | 2 | 6 | |
13 | 1965 | GP da Itália | 12 | ![]() | ![]() | 9 | 3 | 4 | |
12 | 1965 | GP da Alemanha | 5 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
11 | 1965 | GP da Holanda | 16 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | |
10 | 1964 | GP do México | 6 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
9 | 1964 | GP dos EUA | 22 | ![]() | ![]() |
12 | 3 | 4 | |
8 | 1964 | GP da Áustria | 22 | ![]() | ![]() | 14 | 3 | 4 | |
7 | 1964 | GP da França | 20 | ![]() | ![]() |
5 | 3 | 4 | |
6 | 1964 | GP da França | 22 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 9 | |
5 | 1964 | GP da Bélgica | 14 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 4 | |
4 | 1963 | GP da África do Sul | 9 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 6 | |
3 | 1963 | GP do México | 5 | ![]() | ![]() | 10 | 2 | 6 | |
2 | 1963 | GP da Holanda | 18 | ![]() | ![]() | 14 | 2 | 6 | |
1 | 1963 | GP da Bélgica | 18 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 |
Poles
No. | Ano | GP | No | Piloto | Motor | Grid | Pos | Abandono | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39 | 1985 | GP da Holanda | 7 | ![]() | ![]() |
1 | 8 | 0 | |
38 | 1984 | GP de Portugal | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | 1 | |
37 | 1984 | GP da Europa | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 4 | |
36 | 1984 | GP da Itália | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
35 | 1984 | GP da Áustria | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 6 | |
34 | 1984 | GP da Inglaterra | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 7 | 0 | |
33 | 1984 | GP dos EUA | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
32 | 1984 | GP do Canadá | 1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
31 | 1984 | GP de San Marino | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Turbo | 0 |
30 | 1984 | GP da África do Sul | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Turbo | 0 |
29 | 1983 | GP da Itália | 6 | ![]() | ![]() |
1 | NC | Motor | 0 |
28 | 1983 | GP da Holanda | 5 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Batida | 0 |
27 | 1982 | GP da Áustria | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Falha Elétrica | 0 |
26 | 1981 | GP do Canadá | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 5 | 2 | |
25 | 1981 | GP de Mônaco | 5 | ![]() | ![]() |
1 | NC | Rodada | 0 |
24 | 1981 | GP da Argentina | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
23 | 1981 | GP do Brasil | 5 | ![]() | ![]() |
1 | 12 | 0 | |
22 | 1980 | GP do Canadá | 5 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
21 | 1980 | GP do Oeste dos EUA | 5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
20 | 1978 | GP da França | 2 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 3 | |
19 | 1978 | GP da África do Sul | 1 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
18 | 1977 | GP de Mônaco | 7 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Câmbio | 0 |
17 | 1975 | GP da África do Sul | 8 | ![]() |
![]() | 1 | 4 | 3 | |
16 | 1974 | GP dos EUA | 7 | ![]() | ![]() |
1 | 1 | 9 | |
15 | 1972 | GP da Argentina | 2 | ![]() | ![]() | 1 | 7 | 0 | |
14 | 1970 | GP da Espanha | 7 | ![]() | ![]() | 1 | NC | Motor | 0 |
13 | 1969 | GP do México | 8 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 4 | |
12 | 1969 | GP do Canadá | 11 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 9 | |
11 | 1969 | GP da Alemanha | 6 | ![]() | ![]() | 1 | 1 |